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052D艦4秒內連射4枚導彈場面震撼 不懼飽和攻擊(圖)

近日,中國海軍70周年慶典中,出現我驅逐艦連續垂直發射導彈精彩視頻!

視頻中,一艘052D驅逐艦4秒內發射4發海紅旗9防空導彈,場面震撼人心。

 

這一強大發射能力,是中國海軍航母戰鬥群抗擊敵方“飽和攻擊”的關鍵環節,可在短時間內同時接戰多個空中目標,表現了垂直發射器和艦艇火控體系的世界級實力!

此外,中國海軍的“冷熱一體共架”垂直發射器,也達到世界級水準!

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所謂冷熱一體共架,是指一種垂直發射器可相容熱發射、冷發射的不同類型、不同用途、不同尺寸重量的導彈,給作戰使用帶來極大便利。

熱發射系統,在中國海軍的典型應用物件是海紅旗16中距防空導彈。它應用導彈自身發動機,或者是自身火箭助推器所產生的助推力,直接把導彈從發射管中射出。熱發射系統並不需要在發射器內容納推動導彈出筒的動力裝置,同時配備了排氣排焰通道。該系統最明顯的優點就是效率較高,大大降低發射系統的重量和體積、同時維護成本也大幅降低。由於其本身並沒有動力輸出的特點,如果遇到點火卡彈或其他意外時,對出現的故障就沒無法排除,故障導彈處理危險而繁瑣,這也是熱發射系統在各方面問題之中的最大不足。

冷發射系統,最典型的代表是海紅旗9防空導彈。它使用導彈自身之外的設備,例如採用彈射杆,通過筒內或筒外的燃氣發生器帶動拉杆,將導彈彈射出去。導彈被外部動力推出發射筒後,自身發動機才會點燃。冷發射最大的優點就是安全性很高,即使是有故障的導彈也能彈射出去,從而保證了艦艇的安全。

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熱發射系統中,因為導彈發動機是在離開發射管之後才點燃,所以對系統來講,不必承受由於導彈點燃而釋放的高熱,這對於導彈的氣動外形形成的變化很小,飛行參數得到有效保證。另外該系統的使用期限也很長。

但是,冷發射系統與熱發射系統相比,發射效率較低,並且無法達到單一個發射筒發射不同導彈。同時如果一旦出現發射失敗的問題,發射器彈出的導彈,出筒以後可能掉到船上,發生爆炸,從而造成更大的傷亡。所以,為了避免這種事故的出現,讓導彈彈射出去後,離開船體上空,因此現在大多數垂直發射的導彈的實際飛行傾角一般都在85度左右,爭取讓導彈飛離艦體本身。

中國海軍已經綜合上述兩種系統優點,打造冷熱一體共架通用垂直發射,能夠在同一發射器中發射多種作用不同的熱發射或冷發射的導彈,極大的提高了系統的適應能力。

 

例如美國軍方為DDG-1000朱瓦特(Zumwalt)級驅逐艦專門研製的Mk 57冷熱一體垂直發射系統,是目前世界上最先進的代表產品。同Mk 41相比較,Mk 57採用開放式結構,在艦艇在更換新的導彈硬體時,只要對新導彈的控制和軟體的介面進行安裝即可,發射器的硬體或軟體不需要同步更新。

俄羅斯則相對落後,目前依然趨向于單一發射器單一導彈專用的局面。其SA-N-6“裡夫”(S-300F,北約代號“雷聲”)是蘇聯二十世紀70年代研製裝備的遠端艦載區域防空導彈系統,是S-300導彈(SA-10)海軍版,冷發射系統的典型代表。它是世界上第一種艦空導彈垂直發射系統。其左輪式結構是對傳統的懸臂式發射架下方環形彈艙的繼承和改進。在導彈的充滿惰性氣體的密封式儲運/發射筒內佈置獨立的提拉活塞杆式冷發射裝置,使導彈能直接從彈庫中發被彈射出去,在空中點火。

在052C驅逐艦上搭載的海紅旗-9遠端防空導彈所使用的版本就是類似於S-300F的冷發射技術,但是每一發導彈發射筒均有自己獨立的開口,而不是俄羅斯採用的繁瑣轉輪結構。

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052D驅逐艦上的垂直發射系統,則使用冷熱一體共架系統,海紅旗9B仍然採用冷發射,而鷹擊18反艦導彈使用的是熱發射系統,也可以使用海紅旗16導彈或最新研製的反潛導彈。

連續快速發射多枚導彈,要求該艦艇充分考慮多枚導彈連續發射時對重心、周邊氣流、可能的飛散碎片、沖刷艦體特別是發射器蓋板的複雜因素,技術要求非常高!

中國利用現代級驅逐艦獲得了俄9M317防空導彈技術,從而研製出紅旗-16防空導彈,同時一同研製出與之相配套的垂直熱發射系統。這一熱發射系統主要出現在054A護衛艦上。

 

在具備冷熱一體共架垂直發射器後,還需要艦艇火控系統能夠支援這樣強大的發射器。外媒報導052D、055驅逐艦至少可以同時搜索跟蹤上百個空中、海上目標,同時控制不少於8枚海紅旗9B防空導彈攔截,這滿足了其垂直發射器的最大作戰能力的需求。考慮到可能使用2枚導彈同時攻擊一個關鍵目標,052D、055將可憑藉一己之力攔截敵人常見的一波次4枚反艦導彈的“飽和攻擊”,或者同時攔截敵方一波來襲的4架戰鬥機。

這一場面振奮人心的中國垂直發射器發射視頻,確實值得我們好好欣賞,並給它點上一個贊!(作者署名:空中世界加特林)

 

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